一团重新北上这条路，半路上弄了很多新东西。
先是没几台就停产的狂风一型，然后推了十来天，第一波量产真·手雷到货。
本批手雷就是早前推的硝化甘油加雷汞弄出来的，这俩都属于安全度相当有限的化学品，为了匹配利刃的体型并兼顾有效歼灭魔族做得比较大，装药量堪比105毫米炮弹，即使加了插销机构给触发点让出了足够空间，还是不那么安心。
主要是利刃们又大只又强壮，纯靠手捏就可能隔着铁壳对装药造成压力，所以手雷并不要求随身携带，而是由车辆运输，到了要打的时候再一箱箱分到班组，随取随用。
人类科技两大手艺，烧开水和丢石头，到了手雷登场时就已经形成基本体系，基本知识方面王齐捏不出更高大上的东西，后续的发展就得靠一代代的人才慢慢积累。
烧开水不用说，蒸汽发电的能量转换率在很长一段时间里都没办法被替代，其热电转化临界效率将将超过50%，即使水平到不了那么高，也能稳定在%间。只要是产热的手段最终都要通过蒸汽系统转化为电力。
丢石头，包括弓箭、子弹、炮弹、迫击炮、手雷，它们囊括了一切丢石头的弹道类型，哪怕以后弄出弹道导弹，也逃不出这几个弹道方式。
当然并没有人规定手雷属于弹道类型，不过作为接近战之前最后的手段，它对于士兵的意义比较重大，有必要得到一个位置。
在飞行单位和手雷的助力下，行动进行的比较顺利，花了一个多月时间，让北部区的南半区重新回到战前的干净程度，差不多是每个营地每天只需要打一到两只魔族的水平。
一团再驻扎的地点，团部相较之前后撤了近百公里，位于原9营一连驻扎地，被重上了神树种子，进行要塞化改造。
位置关系，这个点和金红、北隘口，组成近似于等边三角形的状态，直线距离都是120公里。
整个三角形内部都是山区，通行十分不便。
其中比较重要的山路，俯瞰图呈现“卅”形，中间的东西向走廊可以通往金红，不过实地并不是直线，需要经过很多个交叉谷地，很容易迷路。
东面的南北走道也不直通北隘口，三条主南北道都是直接上火山的，火山虽然不是什么好的进攻方向，不过魔族能动用海量小恶魔，也有必要守住重要节点。
一团团部重新驻下后，9营一连把机炮直接移交给一团团部，与9营其他连队一起撤回本部休整，准备用更厉害的家伙了。
既然手雷都已经出了，那么弄出一款真正的迫击炮也合情合理。
迫击炮的技术门槛虽然比较低，但门槛低不意味着弱，相反，在山区战斗中，迫击炮比加农炮和榴弹炮强太多了，高抛线可以轻松攻击到山体背面的敌人。
这次9营撤回就是回去进行相关装备训练。
冥河迫击炮也会做相应改版，改成用正经炮筒发射的形式，这样就只增加了一个备弹种类，同时也可以减轻制造局的压力。
减轻了制造局在生产消耗型武器方面投入的魔法人员，就可以加快狂风二型的量产步调。
狂风二型推进速度非常快。
一团刚开始回推的时候，它才确定计划，一个多月后的现在已经走完实验流程，样机交付给卫戍部队总部进行测试。
和狂风一型差别过于巨大，总部人员试用不到两天，就下了一百架的订单。
狂风二型是一架双座单翼机，为了便于侦察，直接把后座脚下的地板用玻璃替代。
当然不是普通玻璃，而是氧化铝含量55%，内嵌钢丝网和树脂层的双层特种玻璃，这玩意强度非常高，有金属框架的前提下，五百米距离被15毫米弹命中都不会开裂。要不是玻璃还是脆了点，也不太容易做薄，科研院甚至有想法把全机身给玻璃化的。
后座脚下的玻璃是两块，一块用来匹配机身外部弧度，另一块才是地板，有一定的广角化变形。
平板玻璃和曲面玻璃之间动了手脚，有一组用电池供电的可调集束照明组，它们会把光打在玻璃上形成网状，并且能够调节密位。
比如在两千米高度，那么后座乘员直接把密位调节到对应两千米的档，再看下方，那么光格一格就是一平方公里。
这个观察方式立刻就让试飞人员爱上了，因此立刻就要进入量产。
其实狂风二型其他方面也不错，就算当成真正的飞机也是实用级的。
它的长度9米，翼展12米，百公里时速滑翔比为20比1，也就是高度每下降一公里，可以飞出二十公里远，时速控制在一百公里内，比值还会更大。
其理论失速速度为50公里每小时，实际上根本不会失速，因为这个速度换算成米秒制，只有14米每秒都不到，速度差一点自然掉落不到两米高度就会把速度补回来，这点差距就算直接摔到地上也只是重重挺了一下。
它配比的标准魔力模块，包括飞机刚过两吨的自重，还能另带一吨的人员加物体，提供两万米的总升限。
相当于100公里的时速，它能提供400公里的飞行距离，足够让人在天上看个够。
还不够的话，它还带了额外搭载两个外接魔力模块的翼下接口。
但是飞12小时也太离谱了，这两个模块主要是为了给后续挂载武器供应能量的。
这些挂载能力，都源于一根贯穿双翼和两个座位之间的钛合金横梁，这根横梁的存在使得机翼下方几乎可以无限制挂载。当然为了保持滑翔性能，并不能真的瞎挂一通，翼下总共只有四个挂点，机腹下方为了不挡住侦察窗口，并未设置挂点。
还有更强的，因为是靠魔法升空，狂风二型本身不需要机场起飞，即便初版还没有垂降功能，但超低的速度让它仅需要一条一百米的土跑道就能完成降落制动，宽松点平整出一条一百五十米的跑道就可以批量起降。
勉强能算缺点的，就是它的极速没有预期高，毕竟风阻和速度的平方成正比，哪怕垂直下行速度极限也不高。
研究院侧到的最大垂直下行速度，为70米/秒，也就是极速252公里。
非垂直下行，偏向平飞的最大速度就更慢，以比较稳定的姿态进行负攻角飞行，最大速度只能达到170公里。
不过这些飞行数值并不是稳定的，通过增加配重，尤其是在机腹内塞铁块的方式，通过提高平均密度可以有效提高最大速度，自然也会减少总上行高度。
作为第一架量产型魔法飞机，狂风二型算是有个比较完美的开场。
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