“1亿美元！”
请程凯和他的传媒圈朋友分析天京奥运会汽车赞助商的费用，韩皓得到了一个相对于天文的数字。
“谁都知道汽车企业不缺钱，而且还是几大巨头在争夺，真要市场化计算的话1亿美金少不了。”
程凯拿着分析报告说道。
光赞助费就1亿美金，相当于8.2亿人民币，这只是交给奥组委的钱获得官方名义。还不包括至少准备6000辆新车供奥组委使用，将来这些车只能当二手车出售，按照新车落地出手8成价的行规，光这一项也有几个亿的无形损失。此外将来为配合奥运营销所需要准备的巨额广告宣传费用，估算至少也在8个亿以上。
没有20亿的资本，这笔账是算不过来，难怪其他自主品牌没有意愿参加到这样有钱人的游戏中来。对实力孱弱的自主汽车品牌来说，就算筹出来那么多款项，没有明确的发展目标和计划，这笔钱极有可能打了水漂。
“按分期付款来算的话，从现在到奥运会还有5年，年均支出的话还可以承受。”
韩皓听了分析报告后说道。
中华集团要立足中国迈向世界，这次奥运会盛况是最佳的机会，就算砸锅卖铁也要赌上一把。不行就把吉利地产的股份抛掉一些，其股价一直在不断上涨，韩皓在心里为自己准备了后路。
省里同意支持中华集团申请的结果让韩皓很是高兴，特意把他叫到省政府去见面，谈一谈接下来的工作。
“这不是钱的问题，到最后也还是钱的问题。”
周南生听了韩皓的筹款计划后说道。
现在中华集团最重要的是证明自己具有不断发展的能力，能够在2008年时成为一个非常称职的汽车赞助商企业。
“我相信你能拿得出这笔钱，但是我们必须让奥组委相信中华集团的实力。国平书记也着重提了这点，实力比钱更加重要，中华集团必须证明自己是一家出色的中国汽车企业。”
看来省里担心的也正是韩皓在意的地方，中华集团现在像个小孩正在长身体发育当中，过几年举起几十斤重的东西不成问题，但现在要让他一下子证明很困难。
“我们在汽车的研发上已经储备了许多成果，中华‘唐’就是自主研发的典范。另外在发动机、变速器、底盘等方面，我们都在有条不紊推进中，新的技术成果在未来两三年内有望纷纷亮相上市。
在长期规划上面，每年保证至少有两款新车型上市，到2008年希望能实现年销量破百万的大关！”
韩皓努力证明中华集团是一家正处于高速成长期的企业，按照目前的发展速度，2008年中华集团将成为国内首屈一指的自主品牌厂家。
“我相信你的畅想前景，但这还不够，因为我们必须让更多的人，尤其是上面的人注意到并相信中华集团的实力。”
周南生就此问题说道，要让天京奥组委点头，必须有更高层次的领导发话。
当中华集团召开记者发布会，宣布将积极参与2008年天京奥运会汽车独家赞助商竞争，媒体圈一片质疑声。
投资十多亿来争夺奥运会全球赞助商，对一家国产汽车自主品牌来说是不是打肿脸充胖子。尤其中华集团业务主要集中在国内，如此大手笔争夺奥运会顶级全球赞助商是不是不理智。
“中华集团前两年都快倒闭了，最近才缓过神来。现在居然要拿十几亿去赞助奥运会，这真是看不懂了。”
“奥运顶级赞助商还没有中国企业涉及过，这种面向全球市场宣传的活，一家没出过国门的自主品牌玩得转吗？”
……
媒体记者相对还是比较理性，对中华集团的动机很不理解。
其中不少人觉得是中华集团故意在炒作，想蹭奥运会的人气来为产品造势。
“你想想看，对手是大众、通用、现代这样的国际巨头，中华集团有获胜的几率吗？我看啊，这场活动明显是作秀，以爱国赚一波人气然后，假惺惺说实力有限没能入围。花不了几块钱，造成的影响可是无以伦比。”
但是网上对此却是一片欢呼，大家都说还是中华集团有骨气，敢于为中国人长脸。
“之前咱们在网上呐喊，没一家国产自主品牌回应，以为他们都是孬种。没想到还是有品牌站了出来，中华集团好样的！”
“到中国参加奥运会，坐中国品牌的汽车，不是很正常的事情嘛！韩首富那么多钱，拿个十几亿出来就是一句话的事情。”
“如果中华集团真成为天京奥运会的赞助商，那我买车的时候一定选择中华的产品支持。”
……
当广大媒体和国人聚焦到中华集团是否光说不做时，在浙海省政府牵头下，韩皓作为中华集团代表亲自赶赴天京市与市高官兼奥组委主席会谈。
“中华集团作为一家蓬勃发展的自主品牌汽车企业，希望能抓住奥运会的东风来为民族汽车工业发展多做贡献。到2008年时，中华集团出品的汽车将会走出国门，向全世界推介我们中国汽车工业的成就。
为中华之崛起而造车，我们中华集团希望能积极参与到百年奥运这样的盛会，成为独家汽车赞助商。作为一家国产品牌汽车企业，我们希望奥组委在考虑经济利益时，还能兼顾国家工业发展和社会长期因素考虑。中国办的奥运会使用中国自己品牌的汽车，是全体中国人都希望看到的局面。”
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