“管他们那么多，战斗机好歹还有好几挺机枪呢，现在重要的是赶紧完事，我们早点回去。”荣格一边说着，一边调转航向，向D-6飞去。
看到德国人的飞机突然掉头飞走，法国人并没有太过在意，德国人在头顶上转了这么久，也该没有燃料了。
保持在500米高度，分成12个4机编队飞行的德国战斗机已经能看见下面的公路上缓缓行进的法国汽车了。
“小伙子们！下面都是你们的猎物！让我们像猎鹰一样冲下去，让敌人像兔子一样瑟瑟发抖吧！”马蒂对着话筒喊到。
由于接受了皇帝建议，德国空军采用长机僚机、4机编队等制度，因此飞行员之间的沟通就变得非常重要。历史上波尔克和殷麦曼研究双机协同的时候，就只能用动作来沟通。不过实际上无线电通话技术并不是非常难，历史上美国人在1915年就将收音机装上了飞机。法国人在1916年，就是在凡尔登，实现了第一次空对地声音通讯。第二年法国人实现了空对空声音通讯。德国人也差不多在同时间做到了。到了1918年美国人已经开始了利用无线电通话来进行空中编队的指挥。
因此有着特斯拉这样的大神在手的约亨，对于机载无线电通话设备的研究自然从来都没有放松过。不过现在的机载无线电通化设备也存在着功率太小，通信距离也就200公里，不过现在看来，也已经够用了。
“我知道你们这些臭小子平时打地靶的训练从来没认真过，不过今天谁要是什么都没打中，我就把他踢到FFA那帮母鸡那里去！”
“坚决不做母鸡！”马蒂的耳机里响起了飞行员们的喊声，受到马蒂这个从红旗基地回来的老飞行员的影响，KEK3里的所有人都这么喊FFA。
“猎鹰1号，这里是鹰眼4号，我看到你们了。现在正从你们11点钟方向靠近。”
“猎鹰一号明白。鹰眼4号，我们即将发动攻击，请进行攻击评估。小伙子们，11点钟方向过来的是友军。不要开火。”马蒂握着操纵杆的右手手指轮流松开，然后再依次握紧，来回几次后作为此次行动的指挥官下达了攻击命令：“各机以双机编队发动攻击！”话音刚落就一压机头冲了下去。
开车的法国司机远远望见几十架飞机向自己飞来时就觉得事情不对劲，不过之前德国人的一架飞机从自己的头上转了几圈也没遭到攻击，让他安心不少。不过当两架德国飞机从上面冲下来的时候他才意识到大事不妙。
只见德国人的机头对准自己，然后突然间明亮的火光闪现，车头的引擎盖上传来叮叮当当的响声，紧接着前挡风玻璃被击碎，自己胸前一痛，握着方向盘的双手开始失去力量。
马蒂当初在红旗基地那么久，虽然嘴上下蛋母鸡下蛋母鸡的没少喊，但是实在闲着没事的时候不是没向FFA的人学习过怎么打地靶，因此他的对地攻击可以说又准又狠。
以小角度俯冲下来的Me-5F-1的4挺7.62毫米机枪射出的子弹从公路旁的地面犁过，子弹射进土里带出4道尘土，然后4道轨迹斜着从汽车的引擎盖-驾驶室-车斗上的篷布上一扫而过。随着挡风玻璃的破碎，马蒂看见驾驶室内一片鲜红。
失去控制的汽车冲出公路，开进路片的草地，然后翻倒在一旁。然后一大堆炮弹从车斗内滚落。
“啧”马蒂砸了一下嘴，显然对自己这次的攻击不是很满意。这倒不是自己打的不够好，而是汽车里装的东西居然是炮弹，7.62毫米子弹可打不穿炮弹的外壁，运输途中的炮弹没装引信，也不可能碰撞爆炸，这让马蒂对这次攻击没有一个比较精彩的一幕有些失望。
在他看来，一个升腾的火球看上去会更壮观一些，或者车上装满了步兵，那么机枪将他们一个个撕碎也会很不错，不过现在的这一幕就有点不够刺激了。
由于法国人的车距太近，马蒂的这次攻击在干掉了2辆车后，子弹的轨迹才离开公路，第二辆车的司机已经和前面一样血染驾驶室了，但是因为车速本来就不快，即使变成了无人驾驶，第二辆车依然在缓缓行驶，加上前车后面篷布遮挡了视线，才让马蒂认为自己只干掉了第一辆车。作为中队长来说，这结果有些让他面上无光。不过攻击已经结束，他也只能拉起机头调转方向，准备进行下一轮攻击。
与此同时，后面跟着的僚机的子弹从另一侧犁过公路，第三辆车上搭乘的是炮兵，子弹穿过篷布，毫无防备的法军士兵被子弹撕碎，坐在后面的人侥幸没有被子弹打中，却被惊吓的滚下了车斗，而后面第四辆车的司机来不及刹车就从他的身上碾了过去。
还没有反应过来的司机一脚踩下刹车，然后后面的第5辆车就撞了上来。不过所幸法国人的车速本来就不快，稍微间隔了一段距离的第7辆车终于把车停了下来。
巴勒迪克-凡尔登公路被截断了。
不过这样并不算完，德国战斗机一段一段的将行驶在公路上的法国汽车打成筛子，已经明白遭到攻击的法国司机试图驶下公路躲避攻击，然而他们的行为反而导致翻车事故不断发生，坐在车里的炮兵被从车斗内甩出，然后被狠狠的抛在地上发出痛苦的呻吟。不过德国人听不见他们的呻吟，也没有怜悯之心。发现车内搭载的是士兵的汽车会被战斗机再一次的攻击，周围的地面被机枪再一次的犁过，让倒地的法军彻底成为失去生命的尸体。
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