大唐元贞六年，一切其实都可以说是已经走上正轨。
朝中纷争不多，地方上也渐渐平静了下来，不再有那么多匪患需要剿灭，也不再有那么多人想要拿起刀枪来讨生活。
外交上面也层次分明了起来。
北方突厥依旧是大唐潜在的对手，可因为元贞三年两国会盟的缘故，两国关系趋于缓和，边境上没了什么冲突。
大唐陆续从突厥手中兵不血刃的收回了一些前隋的领土。
西突厥离着太远，大唐的国策还是怀柔为主，以玉门关为界，与西突厥人往来。
西边多了一个对手，那就是吐蕃，大唐的触角已经伸展了过去，只看能不能把这个对手扼杀在萌芽当中而已。
南边大唐收回了林邑等郡，迫使扶南派出使者朝见，并在那边设立了南海道。
东边海上的进展就不用多说了，前两年大唐主要在向海上用兵，东海几成坦途。
如今大唐朝堂上下都在盯着高句丽，杨广三征高句丽之后，高句丽便成中原之死敌，一旦有了机会，大唐上下都不会错过复仇之机。
…………
太极殿中，李破翻着奏章。
扬州总管王泽上书，想在江都建一所海事学院。
现在王泽在江都那边施政就顺手多了，杜伏威的旧部们纷纷被朝廷抽调，剩下的一些没了主心骨，也就缩起了脑袋。
没了掣肘，王泽便也能尽情施展手脚。
有的事情就怕比，他和李靖两人分处江左江右，李靖恩威并用，把荆襄之地治理的井井有条，并数征岭南，把蛮族也整治的服服帖帖，不敢再来作乱。
王泽领东吴故地，向称富庶，自然不能比李药师……差的太多。
而且朝廷前年在郡上设道，裁撤各路总管之意已明，估计这一任之后，扬州总管之位便会成为过去了。
在这之前，他要努力尽可能的多做出一些政绩来，回朝述职的时候也好说话。
所以近两年他比照江右，大力推动大唐宝钱的使用，推行科举之制，支持土地改革，在江左试种稻米等作物，对于岭南的管控也加强了不少。
如此种种，其实大多是在抄李靖的作业本，可他觉得挺好，江右那边被李靖治理的蒸蒸日上，说明人家的手段管用，他没那么固执，非要独树一帜，跟李靖较个高低。
而且江左情形和江陵那边也不太一样，这里曾经是杜伏威的地盘，杜伏威投唐有功，被封吴王，深得陛下宠信，他便没办法像李靖那样大动干戈。
所以比起江右来，他这边偏于平稳，真要较真的话，王泽觉得自己比之李靖自己就胜在一个仁字上面。
让他更为安心的是，与朝中诏令往来，能够感觉到陛下对他治政江左很是满意。
…………
时至今日，今年他要做的事情很简单。
接受李靖送过来的倭人，趁便留下一部分，送去清理运河河道，一些倭人船工匠人还要进行再教育。
大唐的漕运正在复苏当中，而从江都到洛阳，最便捷的就是水路。
别的地方整治漕运可以缓一缓，江左不行。
这就涉及另外一件大事，那就是造船，江左地区集中了大唐八成的船坞，当年洛阳和江都是前隋造船也最兴盛的地方，如今却只能看江左了。
造船需要各类匠工，王泽上书想要比照长安这边建一所海事学院，其中自然有着投皇帝所好的意味。
当然了，他如果不是觉得海事学院这样的书院中人用起来也许更方便，能解决造船匠人匮乏的问题，他也不会这么积极。
之外就是诉苦，造船需要银钱，他那边花用不足，想要再向朝中支用一些。
李破觉着这个问题好解决，是到商人派上用场的时候，招揽商人造船，许上些好处，画上些大饼给他们。
商人造小船，朝廷造大船，相互补足，互为支撑，正是开拓海路的核心。
李破也明白，大唐作为标准的大陆国家，农业必然是第一位的，这不以任何人的意志为转移。
商人一直遭到压制，就是这个原因，而要进行航海贸易，没有商人的参与却绝无可能成事。
这却与中原王朝一贯的国策有着相悖之处，产生冲突的地方非常多，不光是农业，还有中原民族所持的理念等等。
所以海上之事一样要做权衡，不能让商人们乱来，哪天一群商人变成了官僚，参与进了政治，那将是尤其值得当政者警惕的事情。
资本所控制的世界其实很可怕，不比后来所说的人吃人的封建王朝强上多少，随着时间的推移，任何上层建筑都会腐朽下去，没有例外。
…………
李破作为领头人已经很多年了，基本形成了自己的治政理念，当年压制商人的想法起于边塞，如今有所松动，但基本国策不会向商人群体倾移。
他可不想因为商人觉得什么东西卖不出去，便派人去杀人放火，大唐的利益，不是商人的利益，即便在某些时刻两者会产生重叠……
当前就是这样一个时刻，大唐要开展海上贸易，便会鼓励商人造船出海，进行探索，李破也不介意把商人找到的一些岛屿封给他们，让他们尽情开发，只要你有那个财力就成。
李破本人也想看看，追逐利益的他们，到底能在海上走多远……
他不会低估商人们的冒险精神，只要有根胡萝卜吊在前面，他们跑的比谁都快，也不知道什么时候他们才会发现关岛，或者南边的另外一块大陆……
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