辞别胡一鸣后，韩皓登上了飞往印度的私人飞机。
本次大领导访印，带去了多达400人的工商界代表团，这实际上也是中国资本对外输出的一种体现。
领导可以搭乘自己的专机，但工商界人士们就得自己掏钱包想办法抵达印度，对比而言韩皓有自己的私人飞机可是舒服多了。
看到邻居中国经济发展迅速，正迈开大步伐追赶西方发达国家，这让经常被拿来和中国比较的印度深感焦虑。
以莫迪为代表的改革派呼吁印度跟随中国步伐，积极参与国际分工合作，吸引外资前来当地投资，以此推动印度国内经济发展。
印度新任领导辛格也是打着经济改革名义上台，作为国大党代表，他跟在野党——人民党的政治明星莫迪属于不同政治阵营。
但在经济改革，发展国内经济的大政方针上，两个人看法一致。
因此，辛格欣然答应跟中国领导一起出席中印最大的合作项目——塔塔中华的开业仪式，这个项目位于莫迪的政治地盘之内。
要发展经济，水电交通等基础设施要跟上。
作为经常电力紧缺的国家，印度这次将接受中国电力技术的援助，双方有意达成数十亿美金的电力合作协议。
但在此之前，直接投资高达5亿美金的中华集团，就是在印投资最大的中国企业。这也是国际资本少有在印度的大手笔投资，毕竟中国才是全世界资本青睐的圣地，因为在华投资回报率惊人。
落后地区要发展工业，需要资本的力量，没有硬通货的钱你无法在国际上购买资源和设备。
好比中国改革开放初期，必须动用紧缺的外汇储备来购买各种重工业进口设备，光是一个宝钢就可以把我们的外汇掏空。你拿人民币到国际市场，卖家都不认这个货币，只要美金这样的硬通货。说白了，就是人民币没有国力背书，无法成为国际等价交换物。
没钱在国际上购买大型重工业设备，自己也制造不出来，望山兴叹想要发展工业只是一场梦。
这也是为何我们中国一直宣传招商引资，除了承接国际产业转移之外，还要吸引外来资本落户投资，源源不断把全球美金投入中国的工业化建设当中。成为世界工厂，外商投入1美元，赚走了10美元，但中国也凭借招商引资迅速发展经济，解决就业和完成工业化建设。仔细算账，外商赚了，但中国人更赚。
尽管拥有广袤的国土和庞大的人力资源，但印度依靠本国资本实在无力发展，不难理解为何印度如此渴望国际资本前来投资。
这里有一个小悖论要说明，就是中国本身就需要资本投资，为何还放任中华集团到国外投资呢？为何不把这笔钱留在中国继续发展，这样一进一出可是10亿美金的窟窿。
要知道尽管中国外贸源源不断赚取外汇，但在中国实行外汇管制，动辄5亿美金的投资金额可是得经由分管中央领导点头才可以外流。
“一是国内汽车市场相对饱和，你们赴印投资是正常的企业经营行为。二是中华集团这些年干得不错，国家对你们走出去战略比较有信心，加上每年外汇增加金额超过2000亿，有底气放水流出一部分。三是代表中国资本在海外试水，看看能否总结出相关经验推广。四嘛，就是维护中印双方的国家关系，你们在印度做得越成功，对我们国家形象宣传越好。”
当天跟胡一鸣交谈时，他就明明白白说出了中华集团获得在印投资一路绿灯的原因。
中国需要资本流入，但伴随经济的发展，成长起来的中国资本，也会有对外扩张的内驱动力，毕竟要想成为全球化公司就意味着资本走出国门。联想收购IBM个人电脑业务、TCL赴欧收购阿尔卡特手机业务以及中华集团出海在印大规模投资输出摩托车、汽车，都是中国资本扩张的体现。
以往美国的工商界代表团总是跟随出访，把美国资本输出到任何一个可以获得丰厚回报的国家。现在，跟随国家大领导出访的中国企业家日渐增多，中国资本也开始在全球范围内展露头角。
不过跟西方国家都是私人资本投资不同，在中国往往都是国有资本唱大戏，好比这次国家电网公司、三峡集团就有意跟印度达成几十亿美金的电力合作协议。中国人在水电坝和远程输电网络建设上，可是实践出真知有丰富的经验供印方参考。
中国建造了全球最大的水利枢纽工程——三峡大坝，以及西电东输工程初步投入使用，足以证明中国人在水电领域的实力。
有一点要强调的是，意向协议只是意向，有时候受到国际关系变换影响，百亿合同最终落实可能只是个位数。
投资一个巨大的市场和拥有极大潜力的发展中国家，是所有资本最为明智的选择。
日A本也在争取进入印度投资，据称在水电领域日方有意跟中国竞争，拿出大笔低息贷款支持本国企业投标。在印度，投资最为成功的日元资本当属铃木汽车，他们基本垄断了印度的汽车市场。
在亚洲，日元资本无处不在，他们在60、70年代投资了韩国、台湾、香港和新加坡，收获了四小龙经济腾飞的果实。80、90年代，又大举进入中国这个让人垂涎欲滴的大市场，继续赚得盆满钵满。
小主，这个章节后面还有哦^.^，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢造车请大家收藏：(www.51yuan.net)造车五一书院更新速度全网最快。