此外最重要的发现就要属在湖北江汉地区和华北平原东营附近发现二座大油田,从根本上解决扬州石化公司目前大部分原油需要依靠从国外进口的局面。这些成果不仅有李四光的巨大贡献,也有当初大批公派的留学生计划中,如今学成归来的青年。
但是这几大发现,并没有让华飞喜出望外。如今的国家发展需要资源,这是绝对的。但是华飞不希望,从一开始就以牺牲国家资源为起步,采用粗犷的发展经济模式。所以在这几个重大的勘探研究后,华飞尊重了李四光的意见,把李四光调离勘探队,主要精力转向自主学术研究和教学上。而国内刚刚发展起来的地质勘探队则一分为二,一支留在国内继续进行勘探工作,另一支则离开国门,去和中国的邻国和与中国签订合作协议的国家进行勘矿采矿。在目前能源资源成本价格普遍较低的情况下,用世界上的资源来为自己的发展提供原料来源,而不是一味地消耗有限的自有资源。那样国家即使再地大物博,也禁不起几十年上百年的发展消耗啊。
此外,在中国化学史上非常出名,毕业于麻省理工化学院的侯德榜也在这年回国,并被范旭东的永利碱厂聘请为总工程师。华飞看见报纸上的报道后,亲自上门给他下聘书,聘为北京大学教授。
另外刚刚取得博士学位的茅以升,可是后世非常著名的桥梁专家。由于中国经济的高速发展,铁路建设和公路建设的大提速,长江作为水运黄金通道虽然发挥着积极的作用,但同时也限制了南北交通,令南北铁路交通运输的效率大打折扣。所以很早之前,华飞就考虑过跨江大桥。可由于缺乏主导人才,国外的公司不仅漫天要价,还提出种种过分的附加要求,令这个计划一拖再拖,直到茅以升的回国,才坚定了华飞迅速启动长江大桥的建设计划。
这些国家优秀的人才,即使在前世那种全面落后的环境下,都创造出令人瞩目的成绩。华飞相信,如今再给予他们全力的支持,加上他们个人的努力和一腔报国的热血,他们将来的成就,绝对更加的传奇辉煌。
在基础建设方面,华飞可谓大手笔投资。采用政府发行债券加上社会募集股权的方式,一下就提出三座大桥的建设计划。南京长江大桥,芜湖长江大桥,武汉长江大桥。南京长江大桥采用公路铁路两用桥,即可联通津浦铁路与沪宁铁路,又可加速南京公路的发展建设网。
而芜湖长江铁路桥的建设,会让皖三角铁路迅速地融入东部的铁路运输网络,加快芜湖,马鞍山和庐州府等地的物资运输速度。尤其是可以让皖中和南京的国防军嫡系精锐可以更加快速地调动,扩大国防军的辐射威慑半径,具有极为重要的战略安全意义。
武汉长江大桥也将是一座公路铁路两用桥,联通京汉铁路和粤汉铁路,战略意义和经济利益非常巨大。武汉大桥如果一旦建成,那么中央就完全没有必要在江西和湖南驻扎多达五个军的军队。而一旦发生战事,其他地方的军队也能更快速度地增援前线,会在一定程度上遏制南方军阀叛乱的意志,这就是铁路的巨大军事意义乃至政治意义。
然而这些都不是华飞个人关注的重点,他当前的核心关注点,还是在新政府的组建模式和办法上。随着全国形式上的统一,大选必然无法逃避。如何选,怎么选,这是当前急迫的问题,临时中央必然不能长久地存在下去啊。
以华飞目前的威望,无论是普选还是议会选举,他都相信很少有人可以与他匹敌。即使是当初的几位革命党元勋,也大都淡出政坛,似乎无意参与这次的选举。而华飞在考虑的重点就是,究竟该选择什么样的**选举制度。
大家上班了,我也恢复更新了。虽然迟了,但还是给支持新军阀的兄弟们拜个晚年。本来我计划过年期间有更新的,所以就没有发说明通知。谁知道回去忙的那个,简直比国家领导人还要……别说码字了,中途抽空开个qq,还没说几句话,就又出门去喝酒了。身体很累,还在恢复中,但更新不能断了。感谢兄弟们在过去一年的支持,伏白在此谢谢大家了~
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